一、氣體渦輪流量計(jì)工作原理
當(dāng)氣流進(jìn)入氣體渦輪流量計(jì)時(shí)，首先經(jīng)過獨(dú)立機(jī)芯的前導(dǎo)結(jié)構(gòu)并加速，在流體的作用下，由于渦輪葉片與流體流向成一定角度，此時(shí)渦輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，在渦輪克服阻力矩和摩擦力矩后開始轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)諸力矩達(dá)到平衡時(shí)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度與流量成線性關(guān)系，通過旋轉(zhuǎn)的發(fā)信盤上的磁體周期性地改變傳感器磁阻，從而在傳感器兩端感應(yīng)出頻率與流體體積流量成正比的脈沖信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)前置放大器放大、整形后和壓力溫度傳感器檢測到的壓力、溫度信號(hào)同時(shí)輸給流量積算儀進(jìn)行處理，直接顯示標(biāo)準(zhǔn)體積流量和標(biāo)準(zhǔn)體積總量。
二、氣體渦輪流量計(jì)流量積算儀工作原理
氣體渦輪流量計(jì)流量積算儀由溫度和壓力檢測模擬通道、流量傳感器通道以及微處理單元組成，并配有各種輸出模塊。流量計(jì)中的微處理器按照氣態(tài)方程進(jìn)行溫壓補(bǔ)償，并自動(dòng)進(jìn)行壓縮因子修正，氣態(tài)方程如下：

Qn —標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量（m3/h）
Zn —標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的壓縮系數(shù)
Qg —未經(jīng)修正的體積流量（m3/h）
Zg —工作狀態(tài)下的系數(shù)
Pg —流量計(jì)壓力測試點(diǎn)處的表壓（KPa）
Tg —介質(zhì)的絕對溫度（273.15+t）k
Pa —當(dāng)?shù)卮髿鈮海↘Pa） t —被測介質(zhì)攝氏溫度（℃）
Pn —標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（101.325KPa）
Tn —標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的絕對溫度（293.15k）

三、氣體渦輪流量計(jì)氣態(tài)換算