一、腰輪流量計(jì)的基本誤差
腰輪流量計(jì)的基本誤差由各檢定流量點(diǎn)的各次測(cè)得值分別按下式計(jì)算：（容積法）
E-流量計(jì)誤差（一般指累積誤差）取兩位有限數(shù)字
Vm-流量計(jì)測(cè)得值（即顯示值）
V一經(jīng)修正后，流量標(biāo)準(zhǔn)裝置測(cè)得值（實(shí)際值）
由基本誤差計(jì)算公式知，當(dāng)
Vm＞V時(shí)，流量計(jì)基本誤差為“+”值，表示流量計(jì)走快了。
Vm＜V時(shí)，流量計(jì)基本誤差為“-”值，表示流量計(jì)走慢了
 為了使流量計(jì)誤差在基本誤差限之內(nèi)，往往需要進(jìn)行調(diào)整。即通過(guò)更換裝在計(jì)數(shù)器內(nèi)的一對(duì)調(diào)節(jié)齒輪（調(diào)整牙）來(lái)改變機(jī)械傳動(dòng)比，從而使得流量計(jì)的顯示值得到調(diào)整。
誤差調(diào)整不能改變流量計(jì)的流量特性，僅使其特性曲線人為地處于新的坐標(biāo)系中。
一般來(lái)說(shuō)，在規(guī)定的（或?qū)嶋H使用的）流量范圍內(nèi)，其最大與最小流量檢定點(diǎn)的基本誤差范圍不大于規(guī)定的精度的基本誤差，均可通過(guò)誤差調(diào)整使其流量計(jì)基本誤差合格。
已使用過(guò)的流量計(jì)，一般先用原有的調(diào)節(jié)齒輪組進(jìn)行誤差檢定，然后根據(jù)具體的誤差情況再進(jìn)行調(diào)整。
二、腰輪流量計(jì)誤差調(diào)整方法
1、設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)雙層齒輪是35/38，在檢驗(yàn)時(shí)若發(fā)現(xiàn)流量計(jì)走慢了，即出現(xiàn)誤差，例如-1.02~-0.32時(shí)，應(yīng)將雙層齒輪35/38換成38/41，這時(shí)誤差曲線原點(diǎn)便由35/38齒輪對(duì)應(yīng)的零位，上移到38/41齒輪相對(duì)應(yīng)的+0.62的位置（參看調(diào)節(jié)齒輪表），這樣誤差曲線便處于新的坐標(biāo)系統(tǒng)中，而流量計(jì)的誤差被調(diào)整在-0.4~+0.32的范圍內(nèi)，便達(dá)到合格要求。
2、腰輪流量計(jì)在使用過(guò)程中，由于工作條件的變化，誤差往往也會(huì)變化，導(dǎo)至超差。只要誤差范圍不超過(guò)1%，一般均可以調(diào)整合格。例如儀表周期檢定后誤差為-0.12~+0.66，就可以進(jìn)行調(diào)整，首先觀看調(diào)節(jié)的雙層齒輪是多少的齒，例如調(diào)節(jié)的雙層齒輪是38/41齒輪，則應(yīng)參考“調(diào)節(jié)齒輪標(biāo)表”上的38/41處相對(duì)應(yīng)的原坐標(biāo)原點(diǎn)+0.62作為零位，下移至+0.43處對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)齒輪37/40調(diào)節(jié)雙層齒輪，即坐標(biāo)原點(diǎn)下移-0.19，則誤差便調(diào)整到-0.40~+0.47范圍內(nèi)，保證合格。